預訂價19.99萬起上汽大通大家7/大家9正式發布
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編輯 : 大寶
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版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。 汽車4月27日報道 在本屆北京車展上，上汽大通MAXUS的旗下MPV超混雙子星--大家7和大家9正式發布，兩車均搭載ACIS智慧全場景超混技術，由1.5T發動機與電機組成。其中，大家7超混長續航版本預訂價19.99萬元-23.99萬元，超長續航版本20.99萬元-24.99萬元；大家9超混長續航版本預訂價25.99萬元-33.99萬元，超長續航版本則為26.99萬元-34.99萬元，用戶僅需支付99元或77元的“意向預訂金”，即可享受價值萬元的續航升級權益。上汽大通MAXUS確定于5月28日起開始交付兩款超混車型。
外觀方面，前臉采用了梯形的進氣格柵設計，幾何圖案的裝飾賦予了它強烈的個性和視覺張力，與精致的鍍鉻裝飾相結合，營造出一種強烈的視覺沖擊力。前大燈的設計犀利而現代，配合時下流行的貫穿式燈組，科技感十足。
車身側面，平直的車頂線條能夠進一步保障車內的乘坐空間。此外尾部設計簡潔而不失層次感，貫穿式尾燈組與前大燈相呼應，拉伸了車輛的視覺寬度。同時，該車尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板，賦予車輛較為濃郁的運動感。尺寸方面，該車的車身長寬高為5270/2000/1848mm，軸距3200mm，定位為中大型MPV，可以容納七座。
內飾方面可以看到駕駛艙采用了環抱式設計，中控臺的設計簡潔而不失現代感，采用嵌入式聯屏設計，可能會支持多屏互動，下方還可以支持手機無線充電。方向盤保留了很多功能按鍵，二排一體式座椅內側也預留了許多功能按鍵，靠背、腿托、前后移動、通風、加熱、按摩等功能一應俱全。同時可以看到，二排座椅還配備的小桌板和充電插口，實用性十足。此外，隨處可見的鍍鉻裝飾，讓座艙透露著豪華精致的質感。
值得一提的是，大家9的前中后三排座椅可以進行一鍵聯動，座椅可以放倒完全躺平。另外,這款車的后備箱空間也非常充足，可以一鍵啟動“行李空間模式”，使前排座椅自動前移，得到高達2179L的超大行李空間。
動力方面，該車搭載了1.5T插電式混動系統，最大功率為110kW。在油電混合模式下，大家9超混CLTC綜合續航達1309km，WLTC饋電油耗低至6.5L/100km。
可以看到，在外觀上，大家7超混版擁有更多的變化，前臉整體采用平直的幾何切割造型，展現出一種硬朗而精致的美感。環狀燈帶與T字形淚眼式燈組相得益彰，營造出極富科技感的視覺體驗。機艙蓋上兩條肌肉線條從前往后延伸，一直延續至A柱，為整車線條走勢奠定了基調。
車身側面，采用簡約大氣的設計風格，平直且錯落有致的腰部線條從前翼子板流暢地延伸至車尾，配合隱藏式門把手設計，使得整車外觀更加整潔。車身A/B/C/D柱均進行黑化處理，與黑色側裙和熏黑輪圈相得益彰，為新車增添了不少運動氣息。
車尾部分，大家7同樣采用簡約的方正造型，與車頭相呼應。貫穿式熏黑"7"字形尾燈設計獨特，不僅提升了整車的辨識度，還使得車尾看起來更加寬敞。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4907/1885/1768mm，軸距達到了2975mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
內飾方面，新車中控采用貫穿式的三聯屏設計，簡化了全部物理按鍵，使得整個內飾看起來更加簡潔大氣。中央扶手箱十分寬厚，內部有不錯的儲物空間，而且中央扶手面板提供了手機無線充電和常規的杯架設計。方向盤部分則是能夠看出是常規的圓形多功能三幅式，并搭配懷擋撥桿。此外，中央扶手箱下方的觸摸式按鍵可以開啟空調通風等功能。
相比大家9超混，大家7超混的二排座椅不是全包裹式，而是兩側無遮擋且帶有可移動扶手的座椅，簡化了物理按鍵，但同樣支持靠背、腿托、前后移動、通風等功能。值得一提的是，大家7還提供了6、7座兩種座椅布局可選，它的副駕配備了近2米的超長滑軌，還支持180°旋轉，能夠轉變為2+1+3、1+2+3等不同的模式，為車內空間帶來了無限可能。
動力方面，新車搭載一套由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率110kW，電機峰值功率176kW，電池則配備的三元鋰電池組。大家7超混CLTC綜合續航則高達1327km，WLTC饋電油耗僅6.15L/100km。
